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龙工叉车蓄电池
龙工叉车蓄电池容量大、比能量高：采用特殊工艺及材料生产制造，容量大于*，比能量达35-38Wh/Kg。自放电率低：采用*合金板栅、超纯电解液，自放电率小，失水少。与AGM电池相比，大大提高了实际服务寿命和可靠性，提高了蓄电池适应苛刻高低温环境、恶劣电力条件的能力；电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制，管式铜制极板生产，产品性能优异；极高的内部气体复合率，*大程度地减少了气体产生，环保型产品，可循环利用;具有耐深放电性能优良、循环使用寿命长，龙工叉车蓄电池循环寿
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2017-02-05 |
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大宇叉车蓄电池
大宇叉车蓄电池采用*的外壳抗震设计，有效地防止短路和活性物质脱落，热封型设计，有效避免漏液，增强可靠性；高锑型极柵设计，高耐腐蚀，*大程度降低活性材料脱落,提高电池的循环放电次数，增长的电池使用寿命；多孔式抗酸耐腐蚀隔板，较高的导电性能，微玻璃纤维毡板设计，更加有效防止活性物质脱落；特别的电池端柱由合金材料制造,特殊的电镀设计减少热量的产生,降低电阻抗震动设计；开口式环保设计注配孔易于检查液面,方便维护；大宇叉车蓄电池是理想的环保直流能源；电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池
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2017-02-05 |
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杭州叉车蓄电池
杭州叉车蓄电池采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸，超细玻璃纤维棉隔板、ABS塑料外壳、全密封结构，其内阻为25℃:0.009Ohm，更低的自放电3%，吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中失水少、维护频率低；安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。是理想的环保直流能源；电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力强
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2017-02-05 |
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杭州叉车电瓶
杭州叉车电瓶采用自动开启、关闭的VRLA，防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常是蓄电池遭到破坏，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，*的气体再化合技术，不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧，在20°C环境下，叉车电池浮充寿命可达4－6年，全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，极大的减少安装的工作量和危险性，杭州叉车电瓶采用*的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，提高电池的使用效率，抗震性强，增强板栅抗腐蚀
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2017-02-05 |
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观光车蓄电池
观光车蓄电池采用分析纯电解液以及完全的一号电解铅作为原料，*的内化成工艺，引入的杂质少，自放电率小；*板栅合金、*生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，持久*的聚丙烯电池槽盖，热封黏结可以杜绝渗漏。蓄电池正极板骨架由多元合金压铸成型，其合金组织晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，使用寿命长；负极板为涂膏式极板，板栅为放射状结构，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强；观光车蓄电池充分利用壳体空间，合理改善电池内部结构，在活性物质中采用了纳米添加剂，其比能量达38-40Wh/Kg；*不含有
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2017-02-05 |
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